Troche encyklopedycznej wiedzy: Quad ( wym.: Kład ) (inne nazwy: ATV skrót z ang. All-Terrain (motor)Vehicle, wszędołaz) - motocykl na czterech kołach, przeznaczony głównie do sportu i rekreacji. ATV jest otwartym pojazdem (bez kabiny), przeznaczonym do jazdy poza drogami utwardzonymi. Zazwyczaj są to pojazdy 3-kołowe (3 kołowiec to trike), 4-kołowe (quad), 6-kołowe lub nawet 8-kołowe. Definicja ANSI-American National Standards Institute nakazuje, aby pojazd taki był używany przez siedzącą na nim okrakiem, pojedynczą osobę. Pojazd ten powinien mieć opony o obniżonym ciśnieniu (ułatwiających poruszanie się po grząskim terenie). Powinien być sterowany przez drążki kierownicze (czyli powinien mieć kierownicę w postaci drążków - podobną jak ta używana rowerze - w odróżnieniu od okrągłych kierownic stosowanych w samochodach). =========================================================== Wyobraźcie sobie połączenie samochodu terenowego, umożliwiającego bezpieczne i stabilne pokonywanie najtrudniejszych bezdroży, ze swobodą i poczuciem wolności, jakie daje jazda motocyklem - gdy zsumujemy te dwie cechy otrzymamy uniwersalny pojazd quad, zwany motocyklem czterokołowym. Aktywny wypoczynek i turystyka z roku na rok zyskują nowe rzesze zwolenników. Idealnym środkiem transportu dla wielu osób może być quad, czyli mały, 4-kołowy pojazd, łączący cechy samochodu i motoru. Przekonuje nas o tym Jacek Bujański - były zawodnik w rajdach motocrossowych i enduro, obecnie jeden z głównych twórców nowej w Polsce dyscypliny, jaką są rajdy i wyścigi czterokołowców. dużo fot z różnych imprez itp. quady, quady i jeszcze raz quady [quad.net.pl/] =========================================================== Rodzaje quadów Ze względu na zastosowanie pojazdy te są zwykle dzielone przez producentów na: . sportowe (rekreacyjne), . użytkowe. Pierwsza grupa charakteryzuje się zwykle napędem na dwa tylne koła (2x4) i dużym skokiem zawieszenia. Przeznaczona jest teoretycznie do szybkiej jazdy po niezbyt wymagającym terenie. Modele użytkowe mają zazwyczaj napędzane wszystkie cztery koła (4x4), aczkolwiek często pozostawiana jest możliwość odłączania przedniego napędu. Grupa ta jest przeznaczona do jazdy w ciężkim terenie (np. bagna, głęboki śnieg). Wskutek dużej konkurencji producenci (głównie tanich marek dalekowschodnich) decydują się na tworzenie modeli, których nie da się jednoznacznie przyporządkować do którejkolwiek z powyższych grup. Są to jednak przypadki marginalne, praktycznie nie występujące u największych producentów. =========================================================== Troche info o mix'ie Polska-Quad W Polsce zawody quadów organizowane są przez Polski Związek Motorowy pod patronatem Polskiego Stowarzyszenia Czterokołowców ATV Polska. Startować można w następujących konkurencjach (w nawiasie rok organizacji pierwszych zawodów w Polsce): . motocross (wyścigi po torze bez nawierzchni asfaltowych, często z usypanymi rampami wymuszającymi skoki; 2000), . enduro ("wytrzymałościowe" wyścigi po trasie terenowej; 2000 klasa 4K, 2003 klasa 2K), . supermoto (wyścigi po torze asfaltowo-szutrowym z rampami wymuszającymi skoki; 2000). Zawodnicy podzieleni są na następujące klasy: . 2K - quady z napędem na dwa tylne koła, . 4K - quady z napędem na wszystkie cztery koła. Polacy nie gęsi... ...i swój w(quad) też mają. Do Polski pierwsze czterokołowce trafiły w początkach lat 90. Sprowadzały je osoby prywatne wracające ze Stanów Zjednoczonych. Do oficjalnej sieci sprzedaży jako pierwsza wprowadziła quady firma Suzuki - był to rok 1994. Pierwotnie oferta obejmowała tylko dziecinne modele LT80, ale okazało się, że bardziej niż dzieci, quadami zainteresowali się ich tatusiowie. Tak to się zaczęło. - Na początku - wspomina Jacek Bujański - było nas, posiadaczy quadów, raptem kilkunastu i każdy dysponował innym typem pojazdu. Różniły się wielkością, mocą, rodzajem napędu, ale i tak nie przeszkadzało nam to organizować amatorskich rajdów i zawodów na torach motocrossowych od Sochaczewa, przez Przasnysz, Lublin i kilka innych miejsc, na których wyczynowe quady z napędem 4x4 ścigały się z dziecinnymi "80". To było coś nowego i ludziom bardzo się podobało. Na czym polega wyjątkowość quadów? Zbliżona do samochodowej konstrukcja podwozia zapewnia większy niż w motorze komfort i stabilność w terenie, są też zdecydowanie łatwiejsze w prowadzeniu i do opanowania najważniejszych zasad wystarczy kilka przejażdżek. Praktycznie wszystkie quady są w stanie pokonywać pochyłości o kącie do 45 stopni, zarówno przy jeździe na wprost, jak i po zboczu wzniesienia; radzą sobie też z wodą do głębokości 1 m. Najważniejszą zasadą jest umiejętne balansowanie ciałem, a konkretnie jego środkiem ciężkości. Oznacza to, że np. przy ostrym skręcie w lewo nie wystarczy samo przechylenie tułowia, ale konieczne jest przerzucenie całego ciała na lewą stronę i dociążenie pojazdu (prawie jak podczas sterowania żaglówką). Z kolei przy pokonywaniu stromych wzniesień, jadąc pod górę przesuwamy się maksymalnie do przodu, siadając nawet na baku, natomiast zjeżdżając, odsuwamy się do tyłu. Wyczucie pojazdu oraz trzymanie się wymienionych wyżej zasad oczywiście nie uczyni od razu z nikogo mistrza, ale wystarczy do bezpiecznego podróżowania. Quady nie muszą oczywiście służyć tylko do uprawiania sportu i turystycznych szaleństw. W polskim prawie o ruchu drogowym istnieje kategoria L5, obejmująca motocykle 3-kołowe, ale rozszerzona na pojazdy 4-kołowe, tzw. kwadrycykle. Quady spełniające te wymagania są rejestrowane jako motocykle, a pozostałe, mające napęd przekazywany poprzez wał, a nie łańcuch, rejestrowane są jako mikrociągniki rolnicze. W pierwszym przypadku konieczne jest oczywiście prawo jazdy kategorii A, w drugim wystarczy jakiekolwiek. źródła: wikipedia atvpolska.pl image google